| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 经销批发 |
| 所在地区： | 江苏 南京 |
| 联系卖家： | 沈真 先生 |
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司南导航中标整个基准站接收机招标项目，工程测绘放样测量，数量达70套，这些设备将用于北斗地基增强系统主框架网的建设，工程测绘高精度测量，向***区域范围提供高质量的北斗地基增强差分校正数据，为各种导航应用领域提供高精度差分定位服务。
此前，上海司南导航技术有限公司董事长王永泉博士在接受3sNews采访曾表示，北斗地基增强系统是开拓北斗高精度定位应用的必备设施，是提高北斗系统服务能力和竞争力的必要手段，我国在高精度定位、导航和授时三大应用领域存在的安全隐患，同时满足我国高精度导航定位用户的应用需求，这也是北斗导航的重要使命。
不知从什么时候开始以支持RTK差分为卖点的飞控就如雨后春笋一样，甚至一些消费级***品牌亦推出了自己的差分飞控产品。宣传口号一般都是“厘米级精度”，但真的有了RTK差分，就到了厘米级精度了吗?
差分与RTK是个什么鬼?
差分就是把GPS的误差想方设法分离出去。
GPS信号从遥远的太空赶到地面，尤其要穿过电离层、路途上难免有差池。所以普通的GPS定位总有数米的误差。
有天才的人类想到:可以在已知位置的参考点上装上GPS，就能知道GPS的偏差。将这个偏差用电台发送给需要定位的GPS设备，工程测绘地形图测量，用户就可以获得更***的位置。
分析误差的方式有定位结果(位置差分)、与的距离(伪距差分)、GPS的载波相位(载波相位差分，工程测绘，即RTK)。分析的越深入，就越麻烦、越贵，但是精度也更高。
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